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记者24日从天津市公安局获悉,近日,天津市公安局、天津市交通运输委员会联合印发《天津市轨道交通安全检查操作规范》(以下简称《规范》),进一步规范轨道交通安全检查工作。
据了解,新版《规范》共分为正文、附件两部分,较旧版修订了第七条安检监管责任条款、第十三条安检人员资质条款,新增了第三十一条安检智能化条款。
《规范》指出,鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品,逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式,提高安检质量和效率,安检人员配置可根据实际工作情况进行合理调整,做到安检力量与客流量、交通运力、安检新模式相匹配,相关人员配置情况应向公安机关报备。
《规范》强调,对拒不接受安检的,运营单位员工及安检人员有权拒绝其进站或责令其出站。拒不接受安检强行进站、拒不出站或扰乱安检现场秩序构成违法犯罪的,由公安机关依法处理。
同时,《规范》对附件部分的《禁止、限制乘客携带物品目录》依据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》(2022年7月1日颁布实施)进行了修订,优化了相关物品表述,完善了利器类禁带标准,同国铁、机场保持一致的同时,促使安全与便民双统一,并拓宽了限带品范畴。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。