7月11日,记者从佛山铁投集团获悉,佛山地铁3号线、4号线一期工程进度有了新进展。其中,7月5日上午,佛山地铁4号线一期工程4203标莲子塘站顺利完成首桩开钻,这是佛山地铁4号线继科技西路站后,第二个正式进入实质性主体工程施工的车站。
据介绍,莲子塘站站所属的标段全长5.67千米,其中沿广云路敷设长度为4.6千米。施工内容包含三站四区间,即莲子塘站(高架三层)、新城医院站(高架三层)、大江社村站(高架三层)、东交公园站~莲子塘站(明挖+高架)区间、莲子塘站~新城医院站(高架)区间、新城医院站~大江社村站(高架)区间、大江社村站~狮山北站(高架)区间。项目自进场后,施工建设者相继克服交通疏解难度大、跨度长,树木迁移量巨大等难题。莲子塘站的开工起到了很好的示范带动作用,为其它工点顺利实施开辟了路径。
另据介绍,6月30日,佛山地铁3号线顺德水道大桥专用航标正式启用,标志着顺德水道大桥通航验收顺利完成。顺德水道大桥位于佛山地铁3号线伦教站至三洪奇站之间,是省内已建及在建地铁项目中少有的跨水道地铁斜拉桥。桥梁总长355.6米、宽11.8米。大桥采用单孔双向通航,主墩间的有效净宽161米,通航净高10米。
佛山铁投集团介绍,顺德水道大桥通航工作先后遇到了航道礁石清除;临近三洪奇大桥,航标需整体实施、整体验收等棘手问题;再加上地铁3号线首通段已开展车辆热滑,导致航标施工空间小,施工窗口期短、技术难度大。在此情况下,各参建单位克服各种困难,陆续完成了航道礁石清理,协调解决临近桥梁航标整体实施、验收等关键事项,有条不紊地推进通航工作,直至大桥通航验收完成。
据了解,顺德水道大桥通航验收是佛山地铁3号线第一个完成的专项验收,标志着地铁3号线首通段专项验收实现“0”的突破。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...