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2023年6月5日,随着“昆仑45号”TBM巨大刀盘破壁而出,重庆地铁4号线西延伸段龙溪站~民安大道站TBM区间右线隧道顺利贯通,这是全线首个贯通的TBM区间。

龙溪站~民安大道站TBM区间全长2360.9米,重庆轨道集团会同参建单位为其量身打造了集高强度、高效破岩、强耐磨等特点于一身的复合式土压平衡TBM“昆仑45号”,并于2022年6月30日始发。经过300多天的艰苦奋战,该设备凭借良好的地质适应性成功穿越居民区、城市立交、商业楼等重点建(构)筑物,侧穿既有单轨3号线,以“先隧后站”的施工方式于2023年1月7日顺利掘进通过在建嘉州路站,最终在龙溪站大里程风亭接收。
施工过程中,施工单位中国电建先后对TBM掘进姿态控制、施工工艺风险控制等关键环节进行系统优化,通过BIM技术动态模拟及可视化交底等信息化手段,实现了复杂条件下TBM竖井井下有序组装和分体始发,同时采用陀螺仪定向及隧道中部增设垂直测量孔等措施,使长距离隧道线型得到有效控制。
重庆地铁4号线西延伸段西起盘桂路站,东至4号线一期民安大道站, 建成后将和4号线一期、二期贯通运营,串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域,进一步加密中心城区轨道交通线网,方便广大市民乘客出行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。