2023年6月5日，随着“昆仑45号”TBM巨大刀盘破壁而出，重庆地铁4号线西延伸段龙溪站~民安大道站TBM区间右线隧道顺利贯通，这是全线首个贯通的TBM区间。

龙溪站~民安大道站TBM区间全长2360.9米，重庆轨道集团会同参建单位为其量身打造了集高强度、高效破岩、强耐磨等特点于一身的复合式土压平衡TBM“昆仑45号”，并于2022年6月30日始发。经过300多天的艰苦奋战，该设备凭借良好的地质适应性成功穿越居民区、城市立交、商业楼等重点建（构）筑物，侧穿既有单轨3号线，以“先隧后站”的施工方式于2023年1月7日顺利掘进通过在建嘉州路站，最终在龙溪站大里程风亭接收。

施工过程中，施工单位中国电建先后对TBM掘进姿态控制、施工工艺风险控制等关键环节进行系统优化，通过BIM技术动态模拟及可视化交底等信息化手段，实现了复杂条件下TBM竖井井下有序组装和分体始发，同时采用陀螺仪定向及隧道中部增设垂直测量孔等措施，使长距离隧道线型得到有效控制。

重庆地铁4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线一期民安大道站, 建成后将和4号线一期、二期贯通运营，串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域，进一步加密中心城区轨道交通线网，方便广大市民乘客出行。