近日,随着西安地铁8号线会展中心~雁塔南路站区间右线盾构机顺利出洞,标志着该区间隧道实现双线贯通。
由中铁电气化局集团有限公司承建的西安地铁8号线会展中心~雁塔南路站区间紧邻多个重要建筑物,平行下穿燃气、自来水、雨水、污水等诸多管线,管线距隧道拱顶最小间距仅6.5米,左右线盾构均为曲线+大坡度始发,掘进参数控制难度大。
为保证盾构施工顺利推进,市轨道集团和参建单位制定了严密的施工方案,并邀请专家进行论证。推进过程中技术团队进行了高频率的地面巡视、地面沉降监测和洞内管片姿态测量,及时调整掘进参数,最终顺利完成了曲线大坡度双线始发及掘进工作。
西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线,线路贯穿雁塔、新城等5个行政区以及高新区、曲江新区等5个开发新区。目前区间完成率达到73%,全线车站完成率68%。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。