
近日,随着西安地铁8号线会展中心~雁塔南路站区间右线盾构机顺利出洞,标志着该区间隧道实现双线贯通。
由中铁电气化局集团有限公司承建的西安地铁8号线会展中心~雁塔南路站区间紧邻多个重要建筑物,平行下穿燃气、自来水、雨水、污水等诸多管线,管线距隧道拱顶最小间距仅6.5米,左右线盾构均为曲线+大坡度始发,掘进参数控制难度大。
为保证盾构施工顺利推进,市轨道集团和参建单位制定了严密的施工方案,并邀请专家进行论证。推进过程中技术团队进行了高频率的地面巡视、地面沉降监测和洞内管片姿态测量,及时调整掘进参数,最终顺利完成了曲线大坡度双线始发及掘进工作。
西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线,线路贯穿雁塔、新城等5个行政区以及高新区、曲江新区等5个开发新区。目前区间完成率达到73%,全线车站完成率68%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)