近日,记者从重庆市域铁路璧铜线项目部了解到,从今年8月中旬开始,璧铜线铜梁段进入轨道铺装阶段,目前全线铺轨已完成33%,预计到明年春节前能完成整个铺轨工作量的85%,为线路如期投用奠定坚实基础。

据了解,重庆市域铁路璧山至铜梁线(简称璧铜线),是重庆市东西向大都市圈市域轨道快线,是加快推进成渝城市群一体化发展的示范线,是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。

当天,记者在璧铜线铜梁城区人民公园段施工现场看到,铺轨机正在检查沿线已铺好的钢轨,为后续路段的钢轨铺设做准备。
重庆市渝西快线建设运营有限公司副总经理李广江说:“接下来,我们将在铺轨完成段穿插机电设备进场和设备安装进场,已铺完轨的车站也将陆续展开装饰装修。”

据了解,市域铁路璧铜线项目起于璧山区璧山站,终点至铜梁区铜梁西站。线路总里程约37千米,其中地下线10.386千米、高架线16.009千米、地面10.958千米;设计时速为140千米,建成后从铜梁至重庆中心城区只需要40分钟。目前,铺轨工作正在热火朝天地进行中,道路沿线的隔音板及车站的外装工作也在同步推进中。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...