近日,记者从重庆市域铁路璧铜线项目部了解到,从今年8月中旬开始,璧铜线铜梁段进入轨道铺装阶段,目前全线铺轨已完成33%,预计到明年春节前能完成整个铺轨工作量的85%,为线路如期投用奠定坚实基础。

据了解,重庆市域铁路璧山至铜梁线(简称璧铜线),是重庆市东西向大都市圈市域轨道快线,是加快推进成渝城市群一体化发展的示范线,是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。

当天,记者在璧铜线铜梁城区人民公园段施工现场看到,铺轨机正在检查沿线已铺好的钢轨,为后续路段的钢轨铺设做准备。
重庆市渝西快线建设运营有限公司副总经理李广江说:“接下来,我们将在铺轨完成段穿插机电设备进场和设备安装进场,已铺完轨的车站也将陆续展开装饰装修。”

据了解,市域铁路璧铜线项目起于璧山区璧山站,终点至铜梁区铜梁西站。线路总里程约37千米,其中地下线10.386千米、高架线16.009千米、地面10.958千米;设计时速为140千米,建成后从铜梁至重庆中心城区只需要40分钟。目前,铺轨工作正在热火朝天地进行中,道路沿线的隔音板及车站的外装工作也在同步推进中。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)