12月14日,随着最后一方混凝土浇筑完成,西安地铁8号线红庙坡站主体结构顺利封顶,为下一步附属工程施工提供有利条件。

由中铁三局承建的红庙坡站位于星火路北段道路中央,南北向布设,长293米,宽度22.3米,基坑深约27.2米,为明挖地下三层双柱三跨异型结构。车站周边交通流量大,建筑密集,管线种类及数量众多,车站埋深大,地层复杂,降水难度大。
面对场地狭小、环境干扰多等诸多困难,市轨道集团及参建单位不断优化施工组织,加大协调力度,科学配备资源,仅用81天完成了两路110KV、10KV高压电缆迁改,7个月完成18万立方米土方清运,为后续施工提供有力保障。在主体结构施工阶段,合理使用钢模+木模转换施工技术,有效解决了施工技术难题,加快了工程施工进度。经过全体参建人员的不懈努力,最终实现了车站主体按期封顶的目标任务。
截至目前,地铁8号线全线23座车站已封顶,11座车站进行主体结构施工,3座车站进行围护结构施工,区间施工完成61%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...