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12月14日,随着最后一方混凝土浇筑完成,西安地铁8号线红庙坡站主体结构顺利封顶,为下一步附属工程施工提供有利条件。

由中铁三局承建的红庙坡站位于星火路北段道路中央,南北向布设,长293米,宽度22.3米,基坑深约27.2米,为明挖地下三层双柱三跨异型结构。车站周边交通流量大,建筑密集,管线种类及数量众多,车站埋深大,地层复杂,降水难度大。
面对场地狭小、环境干扰多等诸多困难,市轨道集团及参建单位不断优化施工组织,加大协调力度,科学配备资源,仅用81天完成了两路110KV、10KV高压电缆迁改,7个月完成18万立方米土方清运,为后续施工提供有力保障。在主体结构施工阶段,合理使用钢模+木模转换施工技术,有效解决了施工技术难题,加快了工程施工进度。经过全体参建人员的不懈努力,最终实现了车站主体按期封顶的目标任务。
截至目前,地铁8号线全线23座车站已封顶,11座车站进行主体结构施工,3座车站进行围护结构施工,区间施工完成61%。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。