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春暖花开之际,晴朗的天气让市民出游热情高涨。4月1日、2日,嘉兴有轨电车客流量均突破1.09万人次,创下常态化疫情防控以来的客流量新高。

其客流中既有外地来嘉的游客,也有很多外出返嘉的乘客,还有部分是日常出游的乘客。
不少市民表示,“城市电车很方便,发车间隔短,停靠时间也短,相对来说还是比较快的。”因为嘉兴城市电车站点离市区的主要景点近,城市电车本身也便于观光,因此会优先选择乘坐城市电车出行。
据嘉兴城市电车客服员介绍,除了前往嘉兴南站和嘉兴火车站的乘客较多外,市区主要景点周边的城市电车站点客流量也较大,如纺工路烟雨路站、纺工路南溪西路站、纺工路景湖路站和纺工路滨河路站等。
4月3日上午,一列印有“崇军号”字样的城市电车主题专列从城市电车庆丰路基地缓缓驶出,充满双拥口号和军队元素的外观及内饰,让来往乘客的崇军热情高涨。
“崇军号”专列中电子屏滚动播放着双拥宣传片;座椅靠背处,贴着“提高国防意识”“军爱民 民爱军”“军民团结一家亲”等双拥口号;便民阅读栏内,放置着《嘉兴市退役军人就业创业政策解读》《浙江省荣军医院退役军人医疗优待政策》《禾城军创贷》等大量便携式手册,方便乘客拿取;车辆启动时,车内响起“发扬优良传统,永葆军人本色,‘崇军号’提醒您”的语音播报音。
和专列一起“启动”的,还有嘉兴市退役军人免费乘坐城市电车政策。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。