3月14日,3号线南延线云谷路站至幸福坝站区间左线顺利贯通,为该线贯通的第14条盾构单线区间,标志着3号线南延线左线顺利“洞通”。
“云幸”区间左线全长1204米,线路出云谷路站后,沿翡翠路敷设,先后下穿恒通铁路专用线、既有3号线翡翠湖停车场出入场线、方兴大道高架桥等多处重大风险源,衔接既有3号线幸福坝站,施工难度大、安全风险高。
为确保区间顺利贯通,合肥轨道坚持高水平谋划、高质量建设,编制专项施工方案,为盾构施工提供了有力的技术支持。
盾构施工过程中,监测发现方兴大道南侧地下存在一根废弃管道,位于隧道中部。
为实现在不影响周边管线的基础上清除障碍,保障盾构机安全掘进,合肥轨道召开专家论证会反复研究讨论,决定采用钻探排摸定位确定管道位置,再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。
该方法通过在废弃管道附近做竖井,接着开挖横通道到达废弃管道对管道进行切割,最后使用千斤顶将管道分段拔出,实现了安全、快速清除障碍,确保区间顺利贯通。
截至目前,3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶,16条盾构单线区间已有14条贯通,盾构掘进已完成总量的96%;机电安装及装饰装修已完成总量的10%;轨道铺设已完成总量的42%。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...