>轨道交通>正文
11月9日,记者在哈尔滨地铁3号线西北环上海街站看到,随着最后一车混凝土浇筑完毕,标志着西北环最长车站、交通导改次数最多、盖挖面积最大的主体结构顺利封底,比原计划提前15天完成目标任务,为下一步开展车站主体结构施工打下了坚实的基础。

哈尔滨地铁3号线TJ2-4标项目总工程师李洪龙向记者介绍:“上海街地铁站是地铁3号线西北环最长车站,全长470米,宽度为19.7m,深度19.8m,共有19个风险源,31处施工难点。由于上海街站距离松花江比较近,地连墙施工风险比较高,为确保友谊路双向7车道车辆正常通行,我们项目部进行了12次大交通导改,在全部176幅地连墙施工过程中,我们每次都进行局部的围挡外扩和回缩,保证了夜间外扩,白天回缩,尽量减少对交通的影响,为市民出行提供最大的方便。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。