>轨道交通>正文
11月9日,记者在哈尔滨地铁3号线西北环上海街站看到,随着最后一车混凝土浇筑完毕,标志着西北环最长车站、交通导改次数最多、盖挖面积最大的主体结构顺利封底,比原计划提前15天完成目标任务,为下一步开展车站主体结构施工打下了坚实的基础。

哈尔滨地铁3号线TJ2-4标项目总工程师李洪龙向记者介绍:“上海街地铁站是地铁3号线西北环最长车站,全长470米,宽度为19.7m,深度19.8m,共有19个风险源,31处施工难点。由于上海街站距离松花江比较近,地连墙施工风险比较高,为确保友谊路双向7车道车辆正常通行,我们项目部进行了12次大交通导改,在全部176幅地连墙施工过程中,我们每次都进行局部的围挡外扩和回缩,保证了夜间外扩,白天回缩,尽量减少对交通的影响,为市民出行提供最大的方便。”
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...