ARTS轨道交通展获悉,台南单轨捷运蓝线建设计划已于10月21日获主管部门批准,项目总投资新台币327亿元(约合75.9亿元人民币),预计于2026年底动工,2032年正式通车。

台相关部门早在2024年3月便已对该项目的线路走向、系统设计及预算方案给予初步核准。根据规划,捷运蓝线将自永康区大桥地区起,沿弧线贯穿台南市最繁忙的市中心路段,直达台南文化中心,并设有通往仁德区的支线。
全线全长8.39公里,共设10座车站,其中3座为终点站,其中两座将与台铁主线实现换乘,以提升区域交通连通性。

台南主管部门表示,蓝线仅是全市捷运网络发展的起点,未来规划还将陆续建设另外五条捷运线路,逐步完善城市公共交通体系,推动区域一体化与可持续发展。
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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...