ARTS轨道交通展获悉,台南单轨捷运蓝线建设计划已于10月21日获主管部门批准,项目总投资新台币327亿元(约合75.9亿元人民币),预计于2026年底动工,2032年正式通车。

台相关部门早在2024年3月便已对该项目的线路走向、系统设计及预算方案给予初步核准。根据规划,捷运蓝线将自永康区大桥地区起,沿弧线贯穿台南市最繁忙的市中心路段,直达台南文化中心,并设有通往仁德区的支线。
全线全长8.39公里,共设10座车站,其中3座为终点站,其中两座将与台铁主线实现换乘,以提升区域交通连通性。

台南主管部门表示,蓝线仅是全市捷运网络发展的起点,未来规划还将陆续建设另外五条捷运线路,逐步完善城市公共交通体系,推动区域一体化与可持续发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。