近日,记者从贵阳市城市轨道交通集团有限公司获悉,贵阳市轨道交通S1线一期工程望城坡站~工程终点区间主体结构钢筋及防水工程顺利通过验收,这也标志着S1线一期望城坡站~工程终点区间正式进入主体结构施工阶段。
据介绍,本次验收小组由建管公司(工管中心)、贵阳畅达轨道公司、勘察、设计、监理、施工、监测等参建单位相关负责人组成。验收小组严格按照相关验收管理办法,对现场各工序质量控制、资料收集管理等进行全面查验,最后一致认为本次基底验槽资料齐全,各工序符合规范要求,同意通过验收。
望城坡站~工程终点站区间隧道线路出望城坡站后接入与轨道交通1号线交叉预留节点(已施工),之后区间隧道向东前行下穿民房区及南关铁路后到达工程终点。本区间隧道长344.82米。其中明挖结构为单洞多线拱形结构,右线长89.667米,左线长78.465米,明挖区间标准段宽24.75米。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...