
近日,18号线二期通南路站、呼兰路站完成一阶段道路翻交,为全线6座车站的全面开工奠定了坚实基础。
通南路站位于长江南路、通南路、淞发路交汇处东南侧,西北东南斜向设置,是18号线二期的起始车站。道路向西南侧翻交后,将进行剩余部分电信非电信、雨污水、电力管线搬迁,为车站顺利施工创造有利条件。
呼兰路站位于呼兰西路共和新路西侧,东西向设置,与1号线形成通道换乘,也是18号线二期通车的关键节点车站。该站建设任务紧张,根据总体筹划,将有6台盾构先后从呼兰路站始发,分别向相邻爱辉路站、大康路站和庙行停车场方向推进。

18号线二期线路图↑
截至2022年底,18号线二期工程已实现4座车站实质性开工,主体结构封顶1座车站。通南路站和呼兰路站在一阶段翻交完成后,计划5月份完成剩余重要管线的割接,力争今年上半年正式开工。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)