天津地铁4号线北段白庙站-北洋桥站区间左线“津轨18号”盾构机于5月18日顺利始发,标志着4号线北段小街站—西站站最后一个区间段盾构施工进入最后的冲刺阶段,接收后小街站—西站站全部贯通,为4号线北段全线早日洞通奠定了坚实基础。
为了保证盾构顺利始发,在中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司的指导下,中铁北京局土建6标项目部坚持每天早晚实行交班会制度,有效解决现场实际问题,结合施工现场环境和地质条件,借鉴先前盾构始发经验,不断优化施工方案,制定和完善各项安全措施。多次邀请专家对危险源和风险点进行周密分析、充分论证、严格评审。与业主、监理等方面积极沟通协调,为盾构顺利始发提供了可靠的技术保障和必要条件。
天津地铁4号线北段工程是天津市轨道交通网络中服务城市主中心向西北方向的骨干线路,途经北辰区、河北区、红桥区、三个行政区。天津地铁4号线北段建成通车后对于缓解天津交通压力,带动城市经济发展和资源的合理配置、改善民生福祉具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...