天津地铁4号线北段白庙站-北洋桥站区间左线“津轨18号”盾构机于5月18日顺利始发,标志着4号线北段小街站—西站站最后一个区间段盾构施工进入最后的冲刺阶段,接收后小街站—西站站全部贯通,为4号线北段全线早日洞通奠定了坚实基础。
为了保证盾构顺利始发,在中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司的指导下,中铁北京局土建6标项目部坚持每天早晚实行交班会制度,有效解决现场实际问题,结合施工现场环境和地质条件,借鉴先前盾构始发经验,不断优化施工方案,制定和完善各项安全措施。多次邀请专家对危险源和风险点进行周密分析、充分论证、严格评审。与业主、监理等方面积极沟通协调,为盾构顺利始发提供了可靠的技术保障和必要条件。
天津地铁4号线北段工程是天津市轨道交通网络中服务城市主中心向西北方向的骨干线路,途经北辰区、河北区、红桥区、三个行政区。天津地铁4号线北段建成通车后对于缓解天津交通压力,带动城市经济发展和资源的合理配置、改善民生福祉具有重要意义。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。