梅龙高铁施工又有新进展!昨天上午,由中铁二十五局集团承建的黄云顶1号隧道正式贯通,为保架梁通道奠定了坚实基础。

黄云顶1号隧道位于河源市龙川县老隆镇联新村附近,隧道全长588米,最大埋深约75米,隧道穿越丘陵地带,地势起伏较大。施工方在应对隧道涌水涌泥等复杂地质情况时,安排专人24小时轮流在现场盯控。受持续降雨影响,连日来,我省北部多地突发强降雨,导致山体滑坡、洪涝灾害风险增大,防洪防汛工作面临着巨大挑战,同时也给梅龙高铁沿路各标段工程施工带来一定的难度。

中铁二十五局集团梅龙铁路四标项目四分部经理郭小军表示
近期持续的强降雨对我们隧道的施工生产带来较大的阻碍,我们项目部成立了防洪度汛专班,对全线的便道以及便道两侧的山体进行了排查,同时采取应急救援措施,确保原材料保障以及各种后勤保障到位。

随着黄云顶1号隧道的顺利贯通,由中铁二十五局集团承建的梅龙高铁全长 29 公里段已贯通14座隧道,剩余5座隧道也在全力以赴加快推进,预计该项目标段隧道工程明年上半年可全部贯通。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)