近日,在建地铁十一号线和十三号线二期又迎来新进展!
广州地铁十三号线二期纪念堂站初支扣拱施工已全部完成,这也是地铁十三号线二期首个完成初支扣拱的车站。
纪念堂站初支扣拱的顺利完成,标志着该车站初期受力体系的形成,为后期现场二衬施工等大断面作业的风险控制与工序转换奠定了坚实的基础。
近日,在建广州地铁十一号线接连完成重要节点,工程建设又有新进展:全线在建最大跨度暗挖隧道——华景新城至华师区间隧道拱部衬砌完成浇筑,华师站攻克近距离下穿既有运营地铁三号线难题,实现暗挖站台隧道双线贯通。
广州地铁同步更新了10条在建新线的最新进展,其中有7条线路进度过半,目前七号线二期和十一号线的土建工程进度暂时领先
▼
三号线东延段(番禺广场-海傍)
土建工程累计完成79%。4座车站中,3座已封顶,剩余1座进行土建施工;4个区间已全部贯通,其余出入场线进行土建施工。广州新城停车场进行土建施工。轨道工程正在进行施工。
五号线东延段(文冲-黄埔客运港)
土建工程累计完成79%。全线6座车站中,5座车站已封顶并开始机电施工,其余1座进行土建施工;6个区间中,4个已贯通,2个进行土建施工;出入场线已贯通,双岗停车场进行土建施工。
七号线二期(大学城南-水西北)
土建工程累计完成85%。11座车站中,7座已封顶并开始机电施工,4座进行土建施工;11个区间均已双线贯通;出入段线和姬堂停车场进行土建施工。
十号线(西塱-石牌桥)
土建工程累计完成57%。14座车站中,5座已封顶,8座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;14个区间中,4个已贯通,7个及出入段线进行土建施工,其余进行前期准备。广钢新城车辆段进行土建施工。
十一号线(火车站-琶洲-火车站)
土建工程累计完成85%。32座车站中,2座已开通,15座已封顶,14座正在进行土建施工,剩余1座在进行前期准备。32个区间中,1个已建成开通,20个已贯通,10个进行土建施工,剩余1个进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工,9座车站开始车站装修和机电安装施工。
十二号线(浔峰岗-大学城南)
土建工程累计完成55%。25座车站中,11座主体结构封顶,14座正在进行土建施工。24个区间中,5个区间贯通,13个区间进行土建施工,其余6个进行施工前准备。槎头车辆段及出入段线、大学城南停车场及出入场线进行土建施工。轨道工程正在施工。
十三号线二期(朝阳-鱼珠)
土建工程累计完成58%。23座车站中,8座已封顶,14座进行土建施工,1座车站进行前期准备。23个区间中,9个区间及凰岗停车场出入场线已贯通,14个进行土建施工。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行施工。
十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)
土建工程累计完成40%。8座车站中,4座主体结构封顶,2座进行土建施工,剩余2座进行前期准备;8个区间中,3个已贯通,4个进行土建施工,其余1个进行前期准备。
十八号线后通段(冼村-广州东站)
土建工程累计完成16%。广州东至冼村区间进行土建施工。
二十二号线后通段(陈头岗-芳村)
土建工程累计完成26%。4座车站正在进行土建施工;4个区间中,1个进行土建施工,其余3个进行前期准备。
(注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...