近日,在建地铁十一号线和十三号线二期又迎来新进展!
广州地铁十三号线二期纪念堂站初支扣拱施工已全部完成,这也是地铁十三号线二期首个完成初支扣拱的车站。
纪念堂站初支扣拱的顺利完成,标志着该车站初期受力体系的形成,为后期现场二衬施工等大断面作业的风险控制与工序转换奠定了坚实的基础。
近日,在建广州地铁十一号线接连完成重要节点,工程建设又有新进展:全线在建最大跨度暗挖隧道——华景新城至华师区间隧道拱部衬砌完成浇筑,华师站攻克近距离下穿既有运营地铁三号线难题,实现暗挖站台隧道双线贯通。
广州地铁同步更新了10条在建新线的最新进展,其中有7条线路进度过半,目前七号线二期和十一号线的土建工程进度暂时领先
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三号线东延段(番禺广场-海傍)
土建工程累计完成79%。4座车站中,3座已封顶,剩余1座进行土建施工;4个区间已全部贯通,其余出入场线进行土建施工。广州新城停车场进行土建施工。轨道工程正在进行施工。
五号线东延段(文冲-黄埔客运港)
土建工程累计完成79%。全线6座车站中,5座车站已封顶并开始机电施工,其余1座进行土建施工;6个区间中,4个已贯通,2个进行土建施工;出入场线已贯通,双岗停车场进行土建施工。
七号线二期(大学城南-水西北)
土建工程累计完成85%。11座车站中,7座已封顶并开始机电施工,4座进行土建施工;11个区间均已双线贯通;出入段线和姬堂停车场进行土建施工。
十号线(西塱-石牌桥)
土建工程累计完成57%。14座车站中,5座已封顶,8座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;14个区间中,4个已贯通,7个及出入段线进行土建施工,其余进行前期准备。广钢新城车辆段进行土建施工。
十一号线(火车站-琶洲-火车站)
土建工程累计完成85%。32座车站中,2座已开通,15座已封顶,14座正在进行土建施工,剩余1座在进行前期准备。32个区间中,1个已建成开通,20个已贯通,10个进行土建施工,剩余1个进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工,9座车站开始车站装修和机电安装施工。
十二号线(浔峰岗-大学城南)
土建工程累计完成55%。25座车站中,11座主体结构封顶,14座正在进行土建施工。24个区间中,5个区间贯通,13个区间进行土建施工,其余6个进行施工前准备。槎头车辆段及出入段线、大学城南停车场及出入场线进行土建施工。轨道工程正在施工。
十三号线二期(朝阳-鱼珠)
土建工程累计完成58%。23座车站中,8座已封顶,14座进行土建施工,1座车站进行前期准备。23个区间中,9个区间及凰岗停车场出入场线已贯通,14个进行土建施工。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行施工。
十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)
土建工程累计完成40%。8座车站中,4座主体结构封顶,2座进行土建施工,剩余2座进行前期准备;8个区间中,3个已贯通,4个进行土建施工,其余1个进行前期准备。
十八号线后通段(冼村-广州东站)
土建工程累计完成16%。广州东至冼村区间进行土建施工。
二十二号线后通段(陈头岗-芳村)
土建工程累计完成26%。4座车站正在进行土建施工;4个区间中,1个进行土建施工,其余3个进行前期准备。
(注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...