G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目施工全面提速，至6月3日，天山胜利隧道中导洞累计掘进1.1万多米，掘进进度完成近一半。

施工人员在天山胜利隧道进口端洞内施工

乌尉高速公路全长318.5公里，长22.1公里的天山胜利隧道是其咽喉工程。该隧道地质情况复杂，施工难度大，建设者采用“3洞+4竖井”施工方案，3洞即中导洞（服务隧道）和左右主洞，中导洞利用硬岩掘进机（TBM）快速掘进，为双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，可有效节约施工工期。

天山胜利隧道由进口端和出口端相向掘进，进口端施工由中国交建乌尉项目土建第五标段建设团队负责，项目团队自进场以来，克服气候恶劣、地质断裂带多、有效工期短、交通条件差等困难，加快推进项目施工进度，三洞累计掘进突破万米。出口端由第六标段建设团队负责施工，三洞累计掘进1.2万多米。

除了该项目隧道施工进展较快，其他标段也开足马力施工。全长13.247公里的第四标段，负责跃进1号隧道、跃进2号隧道、跃进1号大桥、跃进3号隧道、跃进2号大桥、大西沟2号特大桥、巴拉提特大桥、巴拉提隧道以及部分路基施工，其中路基长仅149.5米，剩余工程全部由桥梁和隧道构成。

“四标桥隧比例高，且沿线地质复杂、交通运输条件差、生态环境脆弱，施工困难。今年以来，全体建设者加班加点施工，目前桥梁和隧道施工进展顺利。”中国交建乌尉项目土建第四标段项目部总工程师吴兴旺说。