6月28日上午,新建崇左至凭祥铁路项目(以下简称崇凭铁路)弄庙隧道顺利贯通,这是崇凭铁路全线首座贯通的隧道,标志着崇凭铁路项目施工进展取得新突破。
隧道贯通仪式现场
崇凭铁路项目全线新建隧道22座,总长26.054公里,占正线长度的32%。弄庙隧道位于崇左市龙州县,为单洞双线隧道,全长174.67米,最大埋深约39米。该隧道的施工先后克服了疫情影响、材料紧缺、施工安全风险高等难题,历经120个日夜的鏖战顺利贯通。
隧道贯通现场
崇凭铁路为在建南崇铁路的延伸,与南崇铁路同一标准。线路自崇左南站引出,经宁明县北部、龙州县终至凭祥市,预留远期延伸至越南的条件。全线设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站4个车站。其中,崇左南站为南崇铁路在建车站,宁明东、龙州、凭祥东3个为新建车站,崇左南站、龙州站预留动货基地设置条件,凭祥东站规划预留动车存车场兼动货基地。正线长81.52公里,桥隧比86.16%,建设工期3.5年,批复概算总投资142.86亿元。
崇凭铁路项目建成后,东端经南崇铁路引入南宁枢纽与南广、柳南、云桂以及在建的贵南等高铁相连,辐射西南,沟通中南、华南地区;西端远期延伸至友谊关,与越南规划的同登至河内高速铁路相连,形成中国-东盟之间的重要国际运输通道,对于完善区域路网布局、推动兴边富民、构建中国与东盟国家的重要经济走廊、把广西打造成为“一带一路”重要节点具有重大意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定