轨道交通展消息 11月7日,沪苏嘉城际铁路沪浙省界段,即上海示范区线与嘉善至西塘线衔接工程开工仪式在嘉善县西塘镇举行。

沪苏嘉城际铁路,作为长三角一体化发展国家战略在交通基础设施建设领域的生动实践,责任重大、意义非凡。本次开工建设的衔接工程起自上海示范区线水乡客厅站,向南穿越太浦河后止于嘉善至西塘线祥符荡站站前盾构起点,全长约4.3公里,其中上海段约2.2公里、浙江段约2.1公里。为确保工程实施的一致性,衔接工程上海段由上海申铁委托嘉兴市市域铁路公司负责建设管理,开创了跨省市合作的先例。

项目建成后,上海示范区线、嘉善至西塘线将在水乡客厅站实现“握手”,与水乡旅游线共同构建跨区域一体化运营的沪苏嘉城际铁路。水乡客厅站将实现一站换乘“两区一县”(上海市青浦区、苏州市吴江区、嘉兴市嘉善县),通达上海、苏州、嘉兴三地,极大提升示范区沿线群众的出行效率,真正实现交通出行的“同城化”。
在项目前期推进过程中,面对复杂的跨省、跨线工程,“联动协作”成为解题的关键,也呈现出诸多创新亮点。以跨省协同机制为中心,首次采用一市两省联合编制可行性研究报告、“联合报送”“联合审批”的推进模式,为后续跨省域交通工程建设提供了可复制的经验。沪苏浙三地政府主管部门、监管部门、建设单位等多次沟通协商、紧密对接,确保项目在技术标准、运营组织、系统选型、工程接口等方面实现统一,努力为最终实现互联互通运营奠定坚实基础。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)