轨道交通展消息 11月7日,沪苏嘉城际铁路沪浙省界段,即上海示范区线与嘉善至西塘线衔接工程开工仪式在嘉善县西塘镇举行。

沪苏嘉城际铁路,作为长三角一体化发展国家战略在交通基础设施建设领域的生动实践,责任重大、意义非凡。本次开工建设的衔接工程起自上海示范区线水乡客厅站,向南穿越太浦河后止于嘉善至西塘线祥符荡站站前盾构起点,全长约4.3公里,其中上海段约2.2公里、浙江段约2.1公里。为确保工程实施的一致性,衔接工程上海段由上海申铁委托嘉兴市市域铁路公司负责建设管理,开创了跨省市合作的先例。

项目建成后,上海示范区线、嘉善至西塘线将在水乡客厅站实现“握手”,与水乡旅游线共同构建跨区域一体化运营的沪苏嘉城际铁路。水乡客厅站将实现一站换乘“两区一县”(上海市青浦区、苏州市吴江区、嘉兴市嘉善县),通达上海、苏州、嘉兴三地,极大提升示范区沿线群众的出行效率,真正实现交通出行的“同城化”。
在项目前期推进过程中,面对复杂的跨省、跨线工程,“联动协作”成为解题的关键,也呈现出诸多创新亮点。以跨省协同机制为中心,首次采用一市两省联合编制可行性研究报告、“联合报送”“联合审批”的推进模式,为后续跨省域交通工程建设提供了可复制的经验。沪苏浙三地政府主管部门、监管部门、建设单位等多次沟通协商、紧密对接,确保项目在技术标准、运营组织、系统选型、工程接口等方面实现统一,努力为最终实现互联互通运营奠定坚实基础。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...