2月20日,全新的综合监控智慧车站软件管控平台正式上线,这也意味着温州市域铁路系统将实现一次从“人工”到“智能”的全新升级。
智慧车站软件管控平台通过对车站数据全过程的感知、采集、处理、融合,不仅能一体化、可视化展现车站站台、站厅、设备房等区域的设备和仪表,还能展现集成设备的运行状态及报警等信息,并迅速准确地抓取设备故障点的监控视频,直观地推送到工作人员眼前,让他们全息感知车站运行状态。除此之外,该平台还配置一键开关站、客流监测、环境监察、视频分析等应用功能,全面提升运营管理工作效率和水平。例如,一键开关站功能可以实现5分钟开关站,比传统方式节约25分钟,有效降低了人力成本,提升了车站设备管理的时效性。
据悉,S2线智慧车站建成并投入运营后,能够达到降低能耗、减员增效和提高管理能力的目的。更重要的是,它能为乘客提供更安全、舒适、可靠的服务,不断提升乘客出行体验。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...