12月10日15时许,随着“金城十七号”盾构机破土而出,西安地铁8号线贞观路站—市图书馆站区间隧道实现双线贯通,也标志着西安地铁8号线隧道成功下穿运行中的地铁2号线。
地铁8号线贞观路站—市图书馆站区间全长1067.49米,由中铁二十一局集团轨道公司承建。据悉,本区间包含暗挖隧道和盾构区间隧道施工,重难点在于盾构机需在富水粉细砂层地质下穿运营中的地铁2号线市图书馆站后进入8号线市图书馆站,该区域地面车流量大,交通繁忙,周边人口密度大、房屋密集,隧道拱顶距离2号线车站底部净距离仅1.6米,具有较高的施工难度和安全风险。
“下穿2号线过程中对降水及隧道开挖引起的沉降要求非常严格,注浆时压力过大易引起既有线轨道板隆起,开挖坍塌控制稍有差异将对2号线运营产生降速、停运等影响。”项目现场负责人丁晖东说,项目部采取多次方案专家论证评审、实践优化、高精度自动化监测、施工过程动态管控、优化超前小导管注浆工艺、上台阶短距离循环补注SBS浆液等措施,施工过程中将沉降幅度控制在2mm之内,实现对运行中的2号线“零影响”,为今后在全断面富水砂层地质环境中下穿既有线路施工提供了技术借鉴。
据悉,西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中唯一的环线,线路全长约50公里,共设站37座,其中换乘站18座,采用A型车和全自动驾驶系统。建成后,地铁8号线将在西安市主城区二环路与三环路间形成一条快速便捷的客流换乘通道,对于缓解西安市主城区交通拥堵问题具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定