截至7月13日,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道中导洞累计开挖12069米,完成总体开挖任务的54.5%,胜利突破12公里大关。

乌尉高速公路全长318.5公里,是打通南北疆交通屏障的重要通道。天山胜利隧道是该公路的“咽喉”工程,全长22.1公里,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道,地质复杂,穿越多个地质断裂带,施工难度大。
中国交建乌尉项目土建第五标段、第六标段建设团队负责隧道进口和出口端施工,隧道分为左、中、右三个洞口同时掘进,中洞为服务隧道,采用两台TBM硬岩掘进机从进出口两端对进挖掘,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,有效节约施工工期。
自天山胜利隧道正式开工以来,建设者克服高海拔、高寒、交通闭塞、地质复杂、环保要求高等困难,全面推进项目各项建设工作。
乌尉高速公路贯穿天山,预计2025年建成通车,届时将彻底打通天山南北的交通运输瓶颈,乌鲁木齐至库尔勒之间的行车时间将由现在的7个小时缩短至3个小时。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)