近日,经四川省人民政府批准教育部备案由成都轨道集团举办的全国首家轨交企业高职院校——成都轨道交通职业学院今年将开展首次招生计划招收5个专业400人
招生代码:5566
欢迎填报:成都轨道交通职业技术学院
国企资源禀赋、办学资源优质

学院位于成都市东部新区三岔TOD核心功能区,占地160余亩,建筑面积37万平方米。依托“产教融合、工学结合、育训并举”的办学优势,形成了“校企一体”办学模式下的师资队伍一体化、实习实训一体化、教研科研一体化、专业建设一体化等,能快速、精准地适应城市轨道交通行业快速发展的人才供给需求,逐步形成辐射全国的轨道交通职业人才培养“摇篮效应”。
五大优势专业、培育轨道工匠
学院旨在培养德技并修的轨道交通高素质技术技能人才,实施“校企一体、工学交替、育训结合、终身发展”的人才培养模式,以及从岗位能力素质到课程定制开发“反求式”的教学模式,践行“双专业带头人、双课程负责人、双辅导员”机制,拥有一支由专业带头人、专业骨干教师、专任教师与企业兼职教师组成的校企“双师双能型”教学队伍。
首批招生专业为城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通运营管理。
成都轨道交通职业学院2024年统招计划一览表
招生专业、招生计划以四川省教育厅审批为准;学生学费和住宿费标准严格按照四川省发展改革委、教育厅、财政厅及四川省市场监管局有关政策执行。服务性收费和代收费按照规定的项目,坚持学生自愿、不得营利的原则收取。
学院招生工作在四川省教育考试院的指导下,统一纳入四川省普通高考招生录取管理,依据《四川省2024年普通高校招生实施规定》相关要求开展。有意报考学院的考生,请认真阅读学院招生章程以及四川省教育考试院公布的招生规定、招生计划,按有关规定和要求进行填报。
实施订单培养、发展未来可期
学院通过专业共建、资源共享等多种形式,与城市轨道交通运营企业建立了校企合作关系,并与成都地铁运营有限公司合作开展订单培养。学生入校后,身心条件均符合标准者可参加订单培养,在修业年限内能正常毕业且达到订单培养要求的,可入职成都地铁运营有限公司。

实训设施一流、校企协同育人
与成都地铁运营有限公司共享27个车辆段(停车场)的培训教室和运动场地,13个企业练兵场及78个企业实训基地、83类820套(台)实训设施设备,为各专业的实践教学和跟岗实习提供了优质的企业教学资源。

电客车司机驾驶实训室

校外实践基地-成都地铁调度指挥中心
学习生活便利、幸福指数满分
奖助完善,入学无忧
学院采取奖励和资助相结合的原则,形成集“奖、勤、助、贷”于一体的学生资助体系,助力每一位学生顺利入学并完成学业。
交通便利、地铁直达
2024级新生首年在红花堰培训实训基地就读。




轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...