走进G248线大卓项目大岭山至新城段朵山隧道，随处可见如火如荼的工作场面，机器设备轰鸣、工程车辆往来穿梭、人员紧张有序地忙碌着，目之所及处处是大干快上和如火如荼的火热气氛，让人实地感受到项目建设的“加速度”。

“党的二十大报告让我们深受感染，精神倍感振奋。我们利用黄金施工时机，加快施工进度，保证在做好疫情防控的同时，工作不停，施工不停，以更加饱满的热情，进行最后的冲刺。”大卓项目相关负责人说。朵山隧道全长2930米，是大卓项目大新段全线最长隧道。经历了816个日夜鏖战，截至11月6日，朵山隧道累计进尺2857米，距离贯通仅剩73米。由于隧道进口掌子面围岩地质条件差，加之目前又正在进行加宽段施工，隧道掘进速度较慢。为了早日实现贯通目标，甘南项目管理处严格按照省公交建集团的安排部署，凝心聚力、攻坚克难，组织朵山隧道全体参建人员牢固树立“一天也不耽误，一天也不懈怠”的目标导向，紧紧围绕进度目标不动摇，加大机械设备投入，优化资源配备使用，严把质量关，严守安全生产红线，鼓足干劲、全力冲刺。

作为全线重点控制性工程，朵山隧道贯通后，原本从羊沙镇至新城镇所需一个半小时的车程将缩短至50分钟，同时行车舒适性及安全性将极大提升，真正实现为当地人民建设一条安全、便捷、舒适、高效、环保公路的初心目标。目前，朵山隧道施工仍在井然有序进行，各项工序紧密衔接，平稳推进，日平均掘进3.5米，力争年内实现隧道贯通。