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ARTS轨道交通展消息 8月26日,中国交建天津地铁11号线一期工程西段(水上公园西路站-东江道站(不含))三权临管移交暨试运行启动会举行,项目西段正式进入试运行阶段。

会上,中交(天津)轨道交通投资建设有限公司(以下简称“项目公司”)与中交轨道交通运营公司(以下简称“运营单位”)共同签订了《天津地铁11号线一期工程西段(水上公园西路站-东江道站(不含))三权临时管理安全协议书》。当日早9点,首列电客车驶出,开始了为期不少于3个月的空载试运行。

为确保项目西段试运行工作顺利进行,项目公司牵头组织运营单位编制了三权临管方案、试运行总体方案,明确了试运行管理机构和组织分工,并对试运行期间安全管理、行车组织、施工管理、演练组织等工作进行了周密部署。
空载试运行是在轨道交通土建工程与机电工程初步验收合格,并完成系统联调后的非载客运行,是轨道交通从建设阶段过渡到载客试运营阶段重要的必经环节,是对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验的过程,也是对工程质量检验的过程。按照计划,试运行期间项目西段将陆续完成安全评估、初期运营前的各项准备工作,为后续各项工作做好充足准备。
天津地铁11号线一期工程西段(水上公园西路—东江道(不含))共10站10区间,途经南开区、河西区、河东区,重点覆盖天开高教科创园、八里台、文化中心、新八大里、陈塘商务区等核心区域。西段建成通车后可与已开通运营的东段相接,实现地铁11号线一期全线通车,有效连通中心城区与海河中游地区,对于中心城区、海河中游地区乃至天津市轨道交通系统规划以及城市发展战略的实现都有非常重大的意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。