ARTS轨道交通展消息 8月26日,中国交建天津地铁11号线一期工程西段(水上公园西路站-东江道站(不含))三权临管移交暨试运行启动会举行,项目西段正式进入试运行阶段。

会上,中交(天津)轨道交通投资建设有限公司(以下简称“项目公司”)与中交轨道交通运营公司(以下简称“运营单位”)共同签订了《天津地铁11号线一期工程西段(水上公园西路站-东江道站(不含))三权临时管理安全协议书》。当日早9点,首列电客车驶出,开始了为期不少于3个月的空载试运行。

为确保项目西段试运行工作顺利进行,项目公司牵头组织运营单位编制了三权临管方案、试运行总体方案,明确了试运行管理机构和组织分工,并对试运行期间安全管理、行车组织、施工管理、演练组织等工作进行了周密部署。
空载试运行是在轨道交通土建工程与机电工程初步验收合格,并完成系统联调后的非载客运行,是轨道交通从建设阶段过渡到载客试运营阶段重要的必经环节,是对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验的过程,也是对工程质量检验的过程。按照计划,试运行期间项目西段将陆续完成安全评估、初期运营前的各项准备工作,为后续各项工作做好充足准备。
天津地铁11号线一期工程西段(水上公园西路—东江道(不含))共10站10区间,途经南开区、河西区、河东区,重点覆盖天开高教科创园、八里台、文化中心、新八大里、陈塘商务区等核心区域。西段建成通车后可与已开通运营的东段相接,实现地铁11号线一期全线通车,有效连通中心城区与海河中游地区,对于中心城区、海河中游地区乃至天津市轨道交通系统规划以及城市发展战略的实现都有非常重大的意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)