地铁车站作为客流密集的公共大环境,网络信息安全与人身保障尤为重要,地铁与公安系统之间的连接,需要有一套独立的警用通信网络系统,来保证公安视频图像信息的安全传递。
日前,地铁5、6号线警用通信系统传输链路改造完成,改造采用技防结合与警保联动的策略进一步提升地铁5、6号线安全保卫工作。
5、6号线警用通信系统改造

根据公安部GA/T1788-2021《公安视频图像信息系统安全技术要求》中关于网络安全边界的要求,运营集团通号中心自主完成5、6号线警用无线系统和警用电话系统传输链路的改造项目,成功地运用地铁预留光纤链路取代租用公网光纤链路,不仅提升了网络安全,而且实现了成本节约。
改造
改造历程
节流
改造前,警用无线系统和警用电话系统通过租用公网光纤链路的方式接入公安系统,年均租赁费用7万余元。
改造后,无需租用公网光纤链路,节约了公网租赁费用。
利旧
运营集团通号中心技术人员利用既有传输系统预留的光缆和中继网关等设备,经过自主研究改造原光纤链路。
可靠
地铁自有的传输系统采用的均是“1+1”冗余保护机制,因此改造后的警用无线系统和警用电话系统在传输链路上也拥有了“双保险”。
增效
改造后,地铁至公安系统传输均采用地铁范围内的设备及线缆,结构简单、接口清晰,极大地提高工作效率。
时效性
项目改造中,通号中心施工、运营、防疫“三手”齐抓,历时5个月艰苦奋战,顺利实现了5、6号线警用无线系统和警用电话系统传输链路切换、调试工作。
实用性
该改造项目的完成,不仅为地铁警务人员在开展日常工作及处理突发事件时提供了一个安全、可靠、灵活的现代化通信手段,同时还提高了地铁治安水平,保障乘客安全出行。
节流利旧降成本
创新创效促安全
5、6号线警用通信系统传输链路改造项目是运营集团贯彻新发展理念,努力推动设备维护工作高质量发展的一次成功实践,同时,此次改造也是为了全面落实网络信息安全要求,以安全、可靠的网络环境迎接党的二十大的胜利召开!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)