
23日凌晨5时许,随着一声爆破声响,衡永高速公路祁山隧道右线贯通。至此,祁山隧道全线贯通。衡永高速公路预计2024年通车。
祁山隧道是衡永高速公路项目重点控制性工程,为全线唯一的一条长隧道,设计为分离式双线隧道,左线长2550米,右线长2630米。8月9日祁山隧道左线提前贯通后,项目部制定了“两线齐头并进,重点偏移右线”的施工方案,在抓好安全生产的前提下加快施工进度,顺利实现全线贯通。
衡永高速公路起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村,起点接许广高速,在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交,顺接永零高速。线路全长106.227公里,采用双向四车道高速公路标准,设计行车时速120公里。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...