8月7日下午6点,随着最后一板二衬浇筑完成,由中铁三局渝昆高铁站前五标二分部承建的大坡上隧道衬砌工作全部完成,比计划工期提前一个月。标志着渝昆高铁项目又一个控制性工程取得了突破性进展,为隧道后续的水沟电缆槽、无砟轨道施工打下了坚实基础。

大坡上隧道位于宜宾市三江新区,全长791m,为单洞双线隧道,隧道Ⅳ级围岩375m,Ⅴ级围岩360m,明洞56m。全隧穿越偏压浅埋地段,个别段落裂隙水集中发育、水量丰富,施工难度较大,为渝昆五标控制性节点工程。


为严格兑现衬砌工作节点目标,面对下台阶、仰拱、水沟电缆槽等大量交叉作业的施工压力,项目部不等不靠、积极动员,加强组织、统筹协调,调动项目部所有管理力量,24小时现场轮班作业,盯控安全、把控质量、抢抓进度。经过2个月的不懈努力,出色地完成了下台阶、仰拱、衬砌作业施工任务,充分展现了项目部全体员工攻坚克难的铁军精神,开路先锋的实干精神。在下一步工作中,项目部将再接再厉,向最后的工程任务继续冲锋,为高质量建设渝昆高铁贡献力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)