8月7日下午6点,随着最后一板二衬浇筑完成,由中铁三局渝昆高铁站前五标二分部承建的大坡上隧道衬砌工作全部完成,比计划工期提前一个月。标志着渝昆高铁项目又一个控制性工程取得了突破性进展,为隧道后续的水沟电缆槽、无砟轨道施工打下了坚实基础。

大坡上隧道位于宜宾市三江新区,全长791m,为单洞双线隧道,隧道Ⅳ级围岩375m,Ⅴ级围岩360m,明洞56m。全隧穿越偏压浅埋地段,个别段落裂隙水集中发育、水量丰富,施工难度较大,为渝昆五标控制性节点工程。


为严格兑现衬砌工作节点目标,面对下台阶、仰拱、水沟电缆槽等大量交叉作业的施工压力,项目部不等不靠、积极动员,加强组织、统筹协调,调动项目部所有管理力量,24小时现场轮班作业,盯控安全、把控质量、抢抓进度。经过2个月的不懈努力,出色地完成了下台阶、仰拱、衬砌作业施工任务,充分展现了项目部全体员工攻坚克难的铁军精神,开路先锋的实干精神。在下一步工作中,项目部将再接再厉,向最后的工程任务继续冲锋,为高质量建设渝昆高铁贡献力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...