根据《住房和城乡建设部关于印发2019年工程建设规范和标准编制及相关工作计划的通知》,住房和城乡建设部组织设计发展集团股份有限公司等单位起草了国家标准《标准(征求意见稿)》,日前向社会公开征求意见。意见反馈截止时间为2023年2月3日。
征求意见稿明确,地铁工程设计应符合城市总体规划、城市轨道交通线网规划及近期建设规划,并应与城市综合交通规划相协调。同时,应与城市环境保护规划、饮用水水源保护规划、生态保护红线及历史文化保护规划等相协调,符合城市环境功能区划的要求。
为统一地铁设计技术标准,使地铁工程达到功能合理、安全可靠、经济适用、节能环保、技术先进的要求,征求意见稿提出,地铁主体结构以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构,设计使用年限不应低于100年。此外,地铁线路应采用全封闭型专用路权系统模式,并组织列车高密度运行。
此外,征求意见稿还规定,在中心城区外有条件的地方,地铁宜采用高架或地面线路。高架和地面的建筑结构形式和体量应与城市景观和周围环境相协调。当采用地面线路时,应避免其对城市的分割并应处理好与城市交通的连接问题。
在行车组织方面,征求意见稿提出,当地铁线路采用站站停模式不能满足出行时间目标或竞争力不足时,可采用开行大站快车行车组织模式。同时,采用大站快车行车组织模式应满足线路远期高峰小时设计行车间隔不宜小于3分钟。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...