台州市域铁路S2线是台州市在建的第二条市域铁路,该工程先行段于今年2月开工建设。据当地媒体报道:这个项目自2月21日正式开工以来,施工方正在全力推进建设进度。
台州市域铁路S2线先行段工程位于台州湾新区,主要施工内容为建设桥梁665米及其它附属设施。

据项目部负责人介绍,截止到目前,已经完成了70%的施工任务,接下来在桥梁基础完成以后,将要进行施工墩柱和承台还有现浇梁的施工,计划工期是今年2月份到2024年6月22日。
据介绍,台州市域铁路S2线起于黄岩区北洋镇,途经临海市、椒江区、台州湾新区,线路全长66.57公里。项目总投资307.34亿元,计划于2027年年底建成通车。
台州市轨道交通建设开发有限公司副总工程师关永平表示,台州市域铁路S2线建成以后,串联黄岩区、椒江区、台州湾新区的核心地段,同时连通台州站、台州西站两大综合交通枢纽,与现有的S1线形成T字型的换乘骨干网络,基本实现城区核心地段的线网的覆盖。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)