20日上午,天津市轨道交通Z2线一期工程PPP项目劳动竞赛活动启动仪式在天津轨道交通Z2线04标项目经理部预制梁场正式拉开帷幕,从今年开始,Z2线将开始桥梁上部建设。2025年9月计划开通试运营。
记者在位于滨海新区创新大道的地铁Z2线04标施工现场看到,轰鸣的机器、往返的车辆、忙碌的施工工人与一排排高耸的桥墩,构成了项目冲刺前进的“协奏曲”,地铁列车将要驶过的桥体已经初见,预制梁与连续梁的建设正在逐步推进。“今年我们进入桥梁的上部建设,包括挂篮、架梁等,4标包括2站2区间和一个小高架段,总共7.85公里。”中铁二局Z2线04标项目书记曾毅介绍说,目前高新一路站和渤龙湖站区间已经全面进入架梁区间,整个区间工程进度已经到了85%左右。经三路站至高新一路站区间本月也全面进入墩身施工。两个车站计划6月完成封顶。
据中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司副总经理孙德志介绍,天津市轨道交通Z2线一期工程PPP项目是天津轨道交通规划中的市域轨道交通线网中骨干线之一,串联了天津市区与滨海新区之间海河以北地区,是改善双城间公共交通、连接滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、开发区等重点区域发展的重要交通设施。线路长约39.268公里,其中地下线长约14.64公里,高架线长约22.62公里,共设14座车站,其中地下站5座,地面高架站9座。当前全线已开工地下车站4座,地上站5座,区间7个,开工点位约60%,全线建设者3000人左右。计划今年年底前实现2个隧道贯通,6个车站封顶。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...