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近日广州雨水频繁,为确保地铁新线建设稳步有序推进,广州地铁加密巡查、安全演练,工地抓好防洪防汛,提升各在建项目处置突发事件的应变能力、协同能力。目前,广州地铁在建地铁线路共10条(段),囊括300余个工点,参建施工人员超3万人。
加强防汛检查 保障在建工地安全
汛期开始前,广州地铁迅速组织开展建设工程大检查,广州地铁建设公司安委会牵头成立9个检查小组,对全市范围内10条(段)在建地铁线路的66个分部和工区进行抽查,重点检查防汛管理制度、防汛值班备班、防汛应急管理等落实情况,并即时通报检查问题,要求各参建单位限期整改,保障在建工地安全。
为了从根本上提高建设施工的防灾减灾能力,广州地铁提前谋划、周密部署,强化与气象、应急等部门间的信息反馈,联动参建单位及各项目属地街道,做好汛期预警预案工作,安排专员开展24小时值班巡查,将提前排查防汛隐患、布控抢险力量、储备防汛物资、做好灾害监测等系列工作落到实处,不断完善防汛工作体系机制,压紧压实防汛各级各环节的责任和措施,以周全的准备应对各种突发情况。
开展实战演练 做好汛前准备工作
为了紧扣防汛工作的每一个环节,广州地铁重点推进防汛安全教育,在针对防汛隐患排查、应急预案演练、应急队伍建设、应急物资准备等方面加强反思教育、总结经验教训。
中国铁建广花城际项目总承包部会同中铁十五局广花城际二工区、中铁十八局广花城际六工区、中铁十六局广花城际十二工区开展形式多样的防台防汛应急演练。在京溪路至白云东平区间2号盾构井施工现场,现场施工人员开始了一场预演,模拟基坑积水救援场景。随着演练令的下达,施工人员迅速进入状态,从汛情上报、现场抢救、应急处理等多个场景进行实战化演示,模拟防汛救援的真实场景。
广州地铁还充分利用大数据手段,通过实时监控、信息化联网、雨量收集等技术设备辅助强化汛期风险预判、应急处理能力。
下一步,广州地铁将细化防汛各项举措,做好防汛物资储备,加强人员的防汛抢险培训与教育,对在建线路、工点拟定有针对性的防汛抢险方案并持续加强风险监控与排查,以“防患于未然”的审慎态度备战汛期,切实保障地铁新线建设安全。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。