3月25日,随着最后一车混凝土浇筑完成,由中铁上投总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线天泺路站主体结构顺利实现封顶,这也是全线首个实现主体结构封顶的硬质地层车站。

天泺路站位于济南市天泺路与奥体中路交叉口东侧,东北象限为康桥颐东小区,东南象限为围挡待建省立医院公租房,西南象限为燕山新区小区。该车站为地下二层岛式车站,采用明挖法施工,车站总长242.6m,标准段宽20.7m,主体结构采用大跨无柱(局部三跨两柱)箱型框架结构,主体基坑最大深度21.66m,共设3个出入口,2组风亭,1个安全出入口。
为保证天泺路站主体结构施工顺利进行,项目部高度重视,精心组织,召开主体结构施工组织策划会,提前进行技术交底和安全交底。现场设置钢筋集中加工场,组织24小时不间断加工作业,保证施工所需的钢筋供应。积极协调各相关班组进行主体结构防水、钢筋绑扎、模板施工、支架搭设间流水交替作业,保证现场施工作业高效有序进行,高峰期最大作业人员数量达200余人,日浇筑混凝土方量最高达1100方。项目部坚持春节不停工,节后仅用50余天时间顺利完成了26块板的浇筑施工,提前50天实现主体结构顺利封顶,为下一步全面转序盾构区间施工提供了作业场地和充足的时间保障。
据了解,济南轨道交通6号线全线设有车站33座,其中25座是新建车站,天泺路站是第6座实现主体结构封顶的新建车站。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...