中国中车(601766)12月28日晚间公告,公司全资子公司中车资本管理有限公司(下称“中车资本”),将联合其他四家公司共同设立华舆高新交控(芜湖)产业链投资基金合伙企业。该基金总认缴出资额为30.31亿元,中车资本作为有限合伙人认缴出资9亿元。
公告显示,该基金将聚焦轨道交通、新能源、新材料、新能源汽车、先进制造、半导体、新一代信息技术行业,重点支持科技创新和培育战略新兴产业,以及其他普遍被认为有高度投资价值的行业。
中国中车是全球第一大轨道交通装备供应商。今年上半年,公司实现营收873.03亿元,同比增长7.39%;净利润34.60亿元,同比增长10.53%。
其中,铁路装备业务依然是中国中车的主要收入来源之一,实现收入285.63亿元,占总收入的比重为32.72%。具体来看,铁路装备业务中机车业务收入94.80亿元,客车业务收入12.63亿元,动车组业务收入137.33亿元,货车业务收入40.87亿元。
但从营收来看,新产业业务异军突起,已逐渐发展成为公司第一大营收来源。今年上半年,新产业业务实现收入368.49亿元,占总收入的比重为42.21%,同比增长21.03%,该板块增长主要由储能设备和高端零部件贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)