
轨道交通资阳线连接成都天府国际机场、成都东部新区、天府国际空港新城和资阳市临空经济区、资阳市雁江区,起于成都轨道交通18号线福田站,止于资阳北高铁站,全线长约38.7公里,设车站7座,其中高架站3座、地下站4座,在福田站与成都轨道交通18号线换乘。

轨道交通资阳线高架段全长27.57公里,包括3座车站、20处现浇梁和680榀预制箱梁。建设中,项目克服全线现浇节点桥多,与地铁、高速运营线交叉作业安全风险高等多个施工难点,并在成都轨道交通工程施工中首次应用液压爬模施工技术,完成41.5米高墩施工。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...