为满足广大市民的出行需求,提高轨道交通的运输能力,重庆交通开投轨道集团结合重庆地铁9号线二期试运行工作进度,将调整地铁9号线运营组织方式。
重庆地铁9号线交路示意图。重庆交通开投轨道集团供图
据了解,此次地铁9号线运营组织调整从10月26日开始实施,通过增加上线列车数量、开行大小交路、缩短行车间隔等方式,提升该区段运能。
增加运能措施方面,地铁9号线将增加上线列车,工作日增加7列列车上线,全线最大上线列车数由17列增加至24列。同时,该线将开行大小交路,地铁9号线开行高滩岩至花石沟、高滩岩至兴科大道大小交路,交路比例1:1,其中高滩岩~兴科大道(含)段为载客区段,兴科大道(不含)~花石沟段为不载客试运行区段。经过优化调整后,地铁9号线工作日最小行车间隔从9分钟缩短为6分钟。
据重庆交通轨道集团相关负责人介绍,地铁9号线运营组织优化调整后,全天计划开行载客列次由224列次增加至292列次,全日运能增加10.41万人次、增长幅度为30%,有效提升地铁9号线运营服务水平,缩短乘客候车时间。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。