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上海地铁6号线自2007年开通以来,已平稳运行17个年头,见证并助力了上海浦东改革开放的传奇。上海地铁6号线是上海第一条全线行驶在浦东的地铁,它串联起了前滩国际商务区、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区、三林居住区、金桥出口加工区及外高桥保税区。
截至目前,上海电气泰雷兹已完成多个地铁信号系统改造项目,形成了一系列成熟的信号系统改造技术方案,并具有丰富的信号系统改造项目统筹管理经验:采用TSTCBTC®2.0信号系统的上海地铁5号线是国内首条“边建设,边运营,边改造”的改造线项目;南京地铁6号线ATO+智能驾驶升级改造项目为客户实现“小投入,大回报”的经营目标;以及上海6、7、8号线自动化车辆段改造项目等。这些改造项目的成功案例为我们顺利完成6号线信号系统改造打下了坚实的基础。上海电气泰雷兹将一如既往与上海地铁紧密合作,在保证运营的前提下,安全高效地完成6号线信号系统项目升级改造。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。