>轨道交通>正文
今天,随着“前进10号”盾构机破土而出,由济南轨道交通集团投资建设、中铁十局承建的济南轨道交通3号线二期临港站-机场南站盾构区间右线顺利贯通,标志着工程实现全线盾构贯通,取得重大阶段性胜利。

此次贯通的盾构区间线路长约1145米,起自临港站,向北沿机场路敷设,终至机场南站明挖区间。作为连接东部中心、济南东站、机场、临空经济区的市域快线,济南轨道交通3号线二期工程的进展关系到整个济南的交通布局和市民的出行便利。截至目前,3号线二期工程区间盾构已全线贯通,附属结构、轨道工程、装饰装修、系统设备安装、机电设备安装等工程正在稳步推进,此次节点的顺利完成为项目如期安全优质建成通车注入了强劲动力
济南轨道交通3号线二期通车后,将推动济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽更加方便地衔接换乘,真正实现融合航空轨交为一体的枢纽网络,对加快临空经济区开发建设,辐射带动周边交通客流,有效缓解城市交通拥堵问题具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。