轨道交通展消息 Araraquara市市长拉佩纳博士在市政府会见了来自CRRC Brasil Equipamentos Ferroviários Ltda.(中国中车巴西铁路装备有限公司)的代表,双方就在该市设立列车制造工厂的可行性进行了初步会谈。这家中国企业是全球轨道交通装备制造的领导者。会议在市政府会议室举行,除中车高管外,还有多位地方官员出席。
出席会议的有:中车巴西公司总经理Greg Bangyong、中车海外业务副总经理王如彪、市场总监Julio Sun、TIC Trens公司项目副总监Lamarck Sobreira,以及来自Comporte Participações S.A.的企业家Henrique Constantino。市政府方面,则有经济发展秘书Leandro Guidolin、RA Central总经理Kléber Marcel Balestere,以及市长办公室主任Pedro Evangelista等参加。

中国中车股份有限公司总部位于北京,是全球最大的轨道交通装备供应商,拥有46家子公司,全球员工超过18万人。公司正积极拓展其在巴西的业务,并正在评估设立本地制造工厂的可行性。
会议中,来自中车参与的C2财团(该财团中标了圣保罗至坎皮纳斯之间的“城际列车项目TIC”)的代表,向地方政府介绍了在巴西设厂的整体规划。该财团正寻找战略合作伙伴,而Araraquara因其优越的基础设施和地理位置,被视为极具潜力的候选城市。

中车巴西总经理Greg Bangyong表示,交通、医疗、教育、尤其是水电资源的可用性,是工厂选址的关键因素。“我们希望为圣保罗州的铁路市场提供专业化的人才,并愿意深入了解Araraquara。我们相信这里具备建立战略合作关系的良好基础,并期待得到城市的大力支持。”他表示。
市长拉佩纳指出,若工厂最终落户Araraquara,将为本市乃至整个地区带来巨大的经济发展机遇。他强调了当地完备的交通网络,包括铁路、公路和航空运输条件,以及本地大学培养轨道交通专业人才的能力。
“我们非常荣幸能接待中车的到来。我们正积极推动在市机场设立海关设施,并已具备出色的物流体系。我们敞开怀抱,欢迎投资,为本地带来更多就业与繁荣。”市长说道。

此次会谈为中车与Araraquara之间的合作开启了积极的对话。若工厂成功落地,该市有望成为战略性工业重镇,为当地创造大量就业岗位,并进一步推动区域经济发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。