12月24日上午,上海市轨道交通15号线南延伸工程在东方美谷大道站正式开工建设。市交通委员会主任于福林,区委书记袁泉,上海申通地铁集团有限公司董事长毕湘利,区委副书记、区长王益群,区人大常委会主任张培荣,区政协主席陈勇章,市农业科学院院长蔡友铭,市住房城乡建设管理委总工程师刘千伟,上海申通地铁集团有限公司副总裁于宁,中铁三局集团有限公司总经理张民栓共同为上海市轨道交通15号线南延伸工程正式开工推杆。区委副书记唐晓腾出席。

王益群在致辞中指出,市轨道交通15号线南延伸项目的开工,是奉贤迈入双轨时代,更是城市发展的奋力一跃。奉贤将始终坚持人民城市重要理念,立足早日建成通车目标,想尽一切办法、克服一切困难,全力支持配合、全力狠抓落实,为把市轨道交通15号线南延伸项目打造成人民满意的精品工程、放心工程提供坚强保证。
区委常委、常务副区长顾耀明,副区长田哲,市农业科学院副院长史明,中铁三局副总经理陈勇,上海投资咨询集团有限公司副总经理孙蔚出席。
此次开工建设所在站点东方美谷大道站,将在春节前进行管线迁改工作,2024年将进行围护结构施工和主体结构施工,其中道路翻交工作计划在2024年4月结束。“我们春节期间不停工,将进行管线迁改工作,涉及到自来水、燃气、电力等。”中铁三局轨道交通15号线南延线4标段总工程师李海蛟表示。

据了解,上海轨道交通15号线南延伸工程途经奉贤区和闵行区,线路南起奉贤区5号线望园路站,北止于已运营的15号线紫竹高新区站。分别设紫光路站、环城北路站、东方美谷大道站、望园路站等4座车站及西闸公路预留站1座,其中望园路站与5号线换乘,线路全长10.26公里,采用全地下线敷设方式。未来建成开通后,15号线南延伸将服务东方美谷产业园区、奉贤新城核心区及紫竹高新区等功能区,构建奉贤新城与主城区之间的快速联系通道,提升奉贤新城轨道交通服务能级和范围,引导和支撑新城沿线TOD发展,对强化奉贤新城南上海综合性节点城市功能,助力全面推进五个新城开发建设,达成建设“五个中心”的使命具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...