ARTS轨道交通展消息 8月24日,苏州市轨道交通8号线通过竣工验收,预计9月可具备开通初期运营条件。
8号线始于西津桥站,止于车坊站,整体呈 L 型走向,连接了高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区等多个城市中心。线路全长35.6公里,设28座车站,设有镬底湖车辆段和三角咀停车场及3座主变电站,与5、6号线等线路共用黄天荡控制中心。本次验收范围为8号线工程各车站(土建主体结构及附属结构、机电安装及装饰装修)、区间、轨道工程、停车场及供电工程、接地网、系统工程等,共计273个子单位工程。验收委员会一致同意,苏州市轨道交通8号线通过竣工验收。接下来,8号线将开展开通运营前评估、试乘活动等,为正式运营做好准备。

8号线共有12座换乘站,换乘站占比达到43%,线路采用了同台、节点、通道等多种换乘方式匹配客流需求。为进一步优化换乘体验,在阳澄湖中路站,针对全长270米的换乘通道,特意加设了6台自动人行步道机,让换乘更轻松。地处商业交汇中心的夏圩站,采用高大抽柱圆厅设计,以圆形之势凝聚成交汇的空间聚点,融入变色灯光的水波柱影,配以湛蓝星空下的城市印象,形成一幅繁华盛景,展现出现代都市的创新活力。苏州当代美术馆站采用中庭无柱设计,结合车站周边环境,抽取弧形和圆形造型元素,应用在车站的装修设计中。该站的装修色彩香槟金色也是来源于当代美术馆和周边商业设施,使整个车站的装饰风格与周边环境更加融合。采莲路站的设计去繁就简,运用折线形态形成空间的起伏来表达科技未来感,同时显现出城市交通飞速发展的运行轨迹,纯净白与科技蓝共同绘就了一幅“科技未来”的美好蓝图。

同时,在白洋湾公园、孙武纪念园、苏州当代美术馆等12座大客流站点均设置了母婴室;8号线全线的公共卫生间均设有无高差厕位,并增设热水、空气净化等设备设施;全线28座站点共设置了56部出地面无障碍电梯,实现全站无障碍过街功能;在御窑站试点设置站外风雨连廊,解决地铁接驳最后一公里难题。此外,8号线临近白洋湾公园、虎丘湿地公园、阳澄湖、金鸡湖等多个绿色生态景区,在全线的建设中采用众多低碳环保建造技术,是当之无愧的“绿色生态线”。
通车运营后的8号线将与3号线,在西津桥站和唐庄站实现同台换乘,在线网中构成“组合环”,意味着苏州将迈进轨道交通“环线时代”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...