近日,广州地铁在建的五号线东延段、十二号线、十四号线二期、十三号线二期、七号线二期都传来好消息,顺利完成工程节点任务,为后续施工创造了有利条件。
进入第四季度,广州地铁开足马力推动建设,力争今年完成投资超900亿元。
五号线东延段:
三段隧道贯通,“巨无霸”车站封顶
五号线东延段文冲至双岗区间、夏园至保盈大道区间以及双岗至庙头区间三个区间隧道陆续贯通,黄埔客运港站顺利封顶。
作为全线第5座封顶的车站——黄埔客运港站主体结构总长507米,标准段净宽28.5米,总建筑面积为23312平方米,堪称“巨无霸”车站。
十二号线:
白云文化广场站封顶
近日,随着最后一块顶板混凝土的顺利浇筑,十二号线白云文化广场站主体结构实现顺利封顶,为下一阶段四台套盾构机始发掘进提供了条件。
白云文化广场站位于白云区云城西路与齐富路的十字交叉口,沿齐富路敷设,未来将与地铁二号线白云文化广场站实现通道换乘。
十四号线二期:
已投入12台次盾构施工
目前,十四号线二期已投入12台次盾构施工。国庆假期期间,执行十四号线二期岗贝至新市墟区间(下称“岗新区间”)右线隧道掘进任务的盾构机顺利始发。
区间隧道长约1038米,线路最小曲线半径为800米,最大坡度为28‰,采用土压平衡盾构法施工。
七号线二期:
11个区间已经全部贯通
近日,广州地铁七号线二期科丰路至萝岗区间(下称“科萝区间”)左线隧道顺利贯通,标志着线路的正线区间隧道实现“洞通”,为后续“轨通”“电通”打下了坚实的基础。
地铁七号线二期工程线路起于大学城南站,途经大学城、长洲岛、洪圣沙岛、黄埔临港经济区、奥体新城、广州科学城,终于水西北站,线路全长约22公里,均为地下线敷设方式。
全线共设车站11座,其中换乘站7座,可与五号线、六号线、十三号线、二十一号线等线路实现快捷换乘,建成后将有利解决广州东部片区南北走廊的交通需求。
截至目前,地铁七号线二期土建工程累计完成83%。11座车站中,6座已封顶并开始机电施工,5座进行土建施工;11个区间已经全部贯通,出入段线进行土建施工。姬堂停车场进行土建施工。
十三号线二期:
23座车站中8座已封顶
近日,广州地铁十三号线二期顺利完成多个节点目标任务。其中,棠下站顺利实现主体结构封顶,车陂至珠村区间(下称“车珠区间”)渡线暗挖隧道全面贯通,西场至彩虹桥区间首台盾构也成功始发,为十三号线二期全线建设的推进提供了有利条件。
地铁十三号线二期(朝阳-鱼珠)工程线路呈东西走向,起于朝阳,终止于首期工程鱼珠站,主要行经城市核心区,沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。
截至目前,地铁十三号线二期(朝阳至鱼珠)土建工程累计完成56%。23座车站中,8座已封顶,14座进行土建施工,1座车站进行前期准备;23个区间中,6个区间及凰岗停车场出入场线已贯通,17个进行土建施工。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。
(注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定