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近日,太原地铁1号线首列车在中车大连机车车辆有限公司正式下线。1月7日,山西晚报记者从太原轨道交通集团有限公司了解到:车辆造型来源于太原汾河上野生苍鹭的形态特点,表现出工业产品与自然形态的完美融合。列车近期将在进行动、静态型式试验后,有望亮相太原。

太原地铁1号线一期工程车辆是以全自动驾驶最高自动化等级GoA4级生产研发的A型车辆,具有高效重载、绿色智能、安全可靠、数字节能等特点。列车采用4动2拖6辆编组,最高运行速度80公里/小时,最大载客量2592人/列,可以实现自动唤醒、自动运营、自动休眠、远程控制等多种功能。列车外观灰白相间,车厢内以白色调为主,白色的车座配以蓝色边框显得端庄大气,蓝色的吊环扶手与银色的扶手相呼应,整体给人明亮的感觉。
较之太原地铁2号线的车辆,太原地铁1号线车辆在照明系统、空调系统、智能运维系统等方面进一步优化升级,把性能提高与乘车舒适感、体验感提升完美兼容。下一步,列车还将在中车大连公司进行静态型式试验和动态型式试验,待试验合格将于近期发往太原,正式亮相并州大地。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。