近日,太原地铁1号线首列车在中车大连机车车辆有限公司正式下线。1月7日,山西晚报记者从太原轨道交通集团有限公司了解到:车辆造型来源于太原汾河上野生苍鹭的形态特点,表现出工业产品与自然形态的完美融合。列车近期将在进行动、静态型式试验后,有望亮相太原。

太原地铁1号线一期工程车辆是以全自动驾驶最高自动化等级GoA4级生产研发的A型车辆,具有高效重载、绿色智能、安全可靠、数字节能等特点。列车采用4动2拖6辆编组,最高运行速度80公里/小时,最大载客量2592人/列,可以实现自动唤醒、自动运营、自动休眠、远程控制等多种功能。列车外观灰白相间,车厢内以白色调为主,白色的车座配以蓝色边框显得端庄大气,蓝色的吊环扶手与银色的扶手相呼应,整体给人明亮的感觉。
较之太原地铁2号线的车辆,太原地铁1号线车辆在照明系统、空调系统、智能运维系统等方面进一步优化升级,把性能提高与乘车舒适感、体验感提升完美兼容。下一步,列车还将在中车大连公司进行静态型式试验和动态型式试验,待试验合格将于近期发往太原,正式亮相并州大地。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)