6月8日,历时1073天的奋战,中兰铁路香山隧道4#斜井大里程至5#斜井小里程5000米实现洞通,标志着中兰铁路香山隧道进入最后冲刺阶段。
“此段地处香山最深处,物资运输不便,干旱缺水,也是全部正洞施工中最长的一段,隧道内是IV级围岩,施工难度较大。”据中铁北京工程局中兰项目负责人李军介绍。面对地质情况复杂、技术要求高、施工难度大、工期紧等不利因素,建设者们迎难而上,提前进行超前地质预报工作,采用地质雷达、TSP、红外探水、超前水平钻、加深炮孔、地质素描等科学探测手段,实时准确掌握掌子面前方地质状态,并在施工中加强洞内监控量测及沉降观测。在施工过程中,参建人员严格按照“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,采取台阶法施工,为确保隧道顺利贯通,掌子面每进尺100米,项目部要进行百米导线复测;每施工300米,测量人员进行洞内外导线进行联测,全力推进工程建设任务。
“历经三年的严寒酷暑,冬天的隧道外温度零下20多度,隧道内掌子面温度最高35度,温差有40度,进洞一会衣服就湿透了,好在大伙都坚持下来了。”三工区负责人屈江江表示。项目部在隧道内增设两台风机,大幅度降温、降尘、增氧,积极采取各项措施,为作业人员尽可能创造良好的工作环境。
据悉,中兰铁路是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分,也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。建成通车后,将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈,对于推进西部大开发,缩小区域发展差距,促进经济社会发展,具有十分重要的意义。届时,中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...