1月10日,贵阳市轨道交通S1线一期工程建设单位贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司组织了中铁二院工程集团有限责任公司、重庆芳园建设工程咨询有限公司、中铁十二局集团有限公司等单位在金竹站进行了机电装修样板段的现场观摩及验收,标志着贵阳轨道交通S1线一期工程正式进入机电装修施工阶段。
“为保证S1线施工的安全平稳,我们强化安全过程管理,严守安全管控红线”中国铁建昆仑投资集团S1号线总承包部指挥长石锋告诉记者。目前,贵阳轨道交通S1线一期工程筹划有序推进轨道、机电设备安装、装修等后续工程,全力实现各站点从土建工程到机电工程及轨道工程的施工工序转换。在建设过程中加强对各参建单位安全、质量主体责任落实和标准化管理情况的监督检查,将持续按照“施工完成一段、验收一段、移交一段”的原则全面开启站后施工工作。
“我们严格执行“首件验收、样板”先行思路,项目全体参建人员也将以此为契机,持续推进高要求、高标准、高质量施工进程,保证高品质开工,高标准实施,给贵阳人民交一份完美的答卷。”中铁十二局集团有限公司贵阳市轨道交通S1线一期工程机电装修02标项目部经理吴古月告诉记者,目前全线首个地铁站——金竹站进入了机电装修施工阶段,金竹站的样板工程严格按照施工工艺标准施工,为后续各项工序的标准化施工实现起到关键的指导作用。
据了解,贵阳市轨道交通S1线是贵阳市交通建设规划中重点项目,起于贵安新区皂角坝,止于南明区望城坡,横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,是贵安新区通往主城区的重要通道,全长30.32公里,共设13座车站,由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设。目前,贵阳轨道交通S1线土建工程量已完成80%,已完成5座车站主体结构,轨道、机电等施工正在有序推进。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定