1月10日,贵阳市轨道交通S1线一期工程建设单位贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司组织了中铁二院工程集团有限责任公司、重庆芳园建设工程咨询有限公司、中铁十二局集团有限公司等单位在金竹站进行了机电装修样板段的现场观摩及验收,标志着贵阳轨道交通S1线一期工程正式进入机电装修施工阶段。

“为保证S1线施工的安全平稳,我们强化安全过程管理,严守安全管控红线”中国铁建昆仑投资集团S1号线总承包部指挥长石锋告诉记者。目前,贵阳轨道交通S1线一期工程筹划有序推进轨道、机电设备安装、装修等后续工程,全力实现各站点从土建工程到机电工程及轨道工程的施工工序转换。在建设过程中加强对各参建单位安全、质量主体责任落实和标准化管理情况的监督检查,将持续按照“施工完成一段、验收一段、移交一段”的原则全面开启站后施工工作。
“我们严格执行“首件验收、样板”先行思路,项目全体参建人员也将以此为契机,持续推进高要求、高标准、高质量施工进程,保证高品质开工,高标准实施,给贵阳人民交一份完美的答卷。”中铁十二局集团有限公司贵阳市轨道交通S1线一期工程机电装修02标项目部经理吴古月告诉记者,目前全线首个地铁站——金竹站进入了机电装修施工阶段,金竹站的样板工程严格按照施工工艺标准施工,为后续各项工序的标准化施工实现起到关键的指导作用。
据了解,贵阳市轨道交通S1线是贵阳市交通建设规划中重点项目,起于贵安新区皂角坝,止于南明区望城坡,横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,是贵安新区通往主城区的重要通道,全长30.32公里,共设13座车站,由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设。目前,贵阳轨道交通S1线土建工程量已完成80%,已完成5座车站主体结构,轨道、机电等施工正在有序推进。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...