1月10日,贵阳市轨道交通S1线一期工程建设单位贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司组织了中铁二院工程集团有限责任公司、重庆芳园建设工程咨询有限公司、中铁十二局集团有限公司等单位在金竹站进行了机电装修样板段的现场观摩及验收,标志着贵阳轨道交通S1线一期工程正式进入机电装修施工阶段。
“为保证S1线施工的安全平稳,我们强化安全过程管理,严守安全管控红线”中国铁建昆仑投资集团S1号线总承包部指挥长石锋告诉记者。目前,贵阳轨道交通S1线一期工程筹划有序推进轨道、机电设备安装、装修等后续工程,全力实现各站点从土建工程到机电工程及轨道工程的施工工序转换。在建设过程中加强对各参建单位安全、质量主体责任落实和标准化管理情况的监督检查,将持续按照“施工完成一段、验收一段、移交一段”的原则全面开启站后施工工作。
“我们严格执行“首件验收、样板”先行思路,项目全体参建人员也将以此为契机,持续推进高要求、高标准、高质量施工进程,保证高品质开工,高标准实施,给贵阳人民交一份完美的答卷。”中铁十二局集团有限公司贵阳市轨道交通S1线一期工程机电装修02标项目部经理吴古月告诉记者,目前全线首个地铁站——金竹站进入了机电装修施工阶段,金竹站的样板工程严格按照施工工艺标准施工,为后续各项工序的标准化施工实现起到关键的指导作用。
据了解,贵阳市轨道交通S1线是贵阳市交通建设规划中重点项目,起于贵安新区皂角坝,止于南明区望城坡,横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,是贵安新区通往主城区的重要通道,全长30.32公里,共设13座车站,由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设。目前,贵阳轨道交通S1线土建工程量已完成80%,已完成5座车站主体结构,轨道、机电等施工正在有序推进。
据交通运输部微信公众号2日消息,来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,2月1日(春运第26天,农历正月十一)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4348.6万人次,环比下降5.7%,比2019年同期下降49.3%,比2022年同期增长56.6%。 其中,全国铁路铁路发送旅客1024.5万人次,环比下降6.2%,比2019年同期下降9.5%,比2022年同期增长45.8%。 公路发送旅客3092万人次,环比下降5.9%,比2019年同期下降56.8%,比2022年同期增长61.8%。 水路发送旅客73.1万人次,环比增长1.1%,比2019年同期下降32.6%,比2022年同期增长52.4%。 民航发送旅客159万人次,环比增长0.6%,比2019年同期下降17.0%,比2022年同期增长38.9%。 全国高速公路总流量3250.3万辆次。其中小客车流量2704万辆次,环比下降8.2%,比2019年同期增长24.9%,比2022年同期增长10.1%。