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近日,记者从施工方获悉,由广州地铁集团负责建设的广州白云站综合交通枢纽一体化建设工程(以下简称“广州白云站”)地铁预留工程已顺利封顶。
广州白云站地铁预留工程位于白云区石槎路,基坑最大深度为35.9米。项目周边环境复杂,临近既有地铁八号线及220千伏电力隧道,与白云火车站站房工程、芳白城际配线明挖段、白云站配套场站及配套市政道路等在建项目存在交叉施工影响,对现场施工及风险控制要求极高。
广州白云站综合交通枢纽是广州枢纽“五主四辅”客运主站之一,是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程,未来将引入京广普速铁路、京广高铁、广湛高铁等线路,同步配套六条地铁线路、长途车场站、公交车场站等多种交通接驳设施及公共空间,承接广州站、广州东站全部普速列车,为广州市“高铁进市区”奠定基础。
截至目前,广州白云站地铁预留工程主体结构已完成99%,枢纽配套场站主体工程已完成93%,配套市政道路建设顺利推进,预计2023年底建成,对广州巩固全国重要铁路枢纽地位、打造国际性综合交通枢纽、强化粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。