近日,记者从施工方获悉,由广州地铁集团负责建设的广州白云站综合交通枢纽一体化建设工程(以下简称“广州白云站”)地铁预留工程已顺利封顶。
广州白云站地铁预留工程位于白云区石槎路,基坑最大深度为35.9米。项目周边环境复杂,临近既有地铁八号线及220千伏电力隧道,与白云火车站站房工程、芳白城际配线明挖段、白云站配套场站及配套市政道路等在建项目存在交叉施工影响,对现场施工及风险控制要求极高。
广州白云站综合交通枢纽是广州枢纽“五主四辅”客运主站之一,是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程,未来将引入京广普速铁路、京广高铁、广湛高铁等线路,同步配套六条地铁线路、长途车场站、公交车场站等多种交通接驳设施及公共空间,承接广州站、广州东站全部普速列车,为广州市“高铁进市区”奠定基础。
截至目前,广州白云站地铁预留工程主体结构已完成99%,枢纽配套场站主体工程已完成93%,配套市政道路建设顺利推进,预计2023年底建成,对广州巩固全国重要铁路枢纽地位、打造国际性综合交通枢纽、强化粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)