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20日,无锡至江阴城际轨道交通工程(简称“S1线”)开通试乘。当天一早,在无锡地铁1号线堰桥站,站台上站满了前来体验的民众。一列列呼啸而过的列车上,所有车厢处于满员状态。
作为无锡首条市域轨道交通线,S1线是锡澄协同发展的标志性工程和核心工程,是无锡市域南北走廊重要联系线路。S1线的开通,将有效构筑起无锡与江阴两地“半小时通勤圈”,强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通,促进锡澄一体化发展,增强无锡城市辐射力,助推美丽乡村建设,支撑乡村振兴战略,对做强“太湖长江发展轴”,对更深程度融入长江经济带,推动长三角一体化高质量发展,全面推进中国式现代化无锡新实践具有重要意义。

据锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司工作人员介绍,S1线列车应用了智能风源系统、永磁同步牵引系统、360°动态图像智能检测系统、健康诊断系统等诸多绿智融合的新技术,是无锡城轨交通多元融合可持续发展示范项目。
S1线试运行期间,不少体验的市民对列车的平稳、舒适印象深刻。这些优点要归功于列车上装配的“节能神器”永磁同步牵引电机。根据能耗测试和统计,在正常载客运营工况下,搭载永磁同步牵引电机的列车牵引系统能耗节能率均能达到30%以上,列车总能耗(牵引+辅助)节能率能达到20%以上。

为了更好地彰显S1线的贯通运营特色,让市民更好体验无锡轨道交通网络运营的便捷,无锡在1月20日至1月22日期间面向全体市民推出免费试乘活动。试乘活动期间,无锡地铁1、2、3、4号线及S1线全线网免费出行,且不限次数。
据悉,S1线与无锡地铁1号线列车按照1:1比例开行,无锡地铁1号线列车在南方泉站至堰桥站之间来回运行、S1线列车在南方泉站至江阴外滩站之间来回运行。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...