20日,无锡至江阴城际轨道交通工程(简称“S1线”)开通试乘。当天一早,在无锡地铁1号线堰桥站,站台上站满了前来体验的民众。一列列呼啸而过的列车上,所有车厢处于满员状态。
作为无锡首条市域轨道交通线,S1线是锡澄协同发展的标志性工程和核心工程,是无锡市域南北走廊重要联系线路。S1线的开通,将有效构筑起无锡与江阴两地“半小时通勤圈”,强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通,促进锡澄一体化发展,增强无锡城市辐射力,助推美丽乡村建设,支撑乡村振兴战略,对做强“太湖长江发展轴”,对更深程度融入长江经济带,推动长三角一体化高质量发展,全面推进中国式现代化无锡新实践具有重要意义。

据锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司工作人员介绍,S1线列车应用了智能风源系统、永磁同步牵引系统、360°动态图像智能检测系统、健康诊断系统等诸多绿智融合的新技术,是无锡城轨交通多元融合可持续发展示范项目。
S1线试运行期间,不少体验的市民对列车的平稳、舒适印象深刻。这些优点要归功于列车上装配的“节能神器”永磁同步牵引电机。根据能耗测试和统计,在正常载客运营工况下,搭载永磁同步牵引电机的列车牵引系统能耗节能率均能达到30%以上,列车总能耗(牵引+辅助)节能率能达到20%以上。

为了更好地彰显S1线的贯通运营特色,让市民更好体验无锡轨道交通网络运营的便捷,无锡在1月20日至1月22日期间面向全体市民推出免费试乘活动。试乘活动期间,无锡地铁1、2、3、4号线及S1线全线网免费出行,且不限次数。
据悉,S1线与无锡地铁1号线列车按照1:1比例开行,无锡地铁1号线列车在南方泉站至堰桥站之间来回运行、S1线列车在南方泉站至江阴外滩站之间来回运行。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...