瑞士制造公司ABB与现代 Rotem公司签署了一份价值 1.5 亿美元的合同,为澳大利亚昆士兰州制造的 65 辆列车提供牵引套件。
该合同还包括工程和服务支持,是价值 46 亿澳元(30 亿美元)的昆士兰列车制造计划(QTMP) 的一部分,该计划负责监督在 2032 年奥运会和残奥会期间及时向该地区交付 65 辆新动车组布里斯班的比赛。

ABB牵引部门总裁Edgar Keller表示:“ABB很荣幸能够在QTMP中发挥关键作用,提供尖端技术,推动澳大利亚铁路基础设施进入新时代。
“这个变革性项目不仅证明了我们致力于可持续和高效的铁路网络,而且反映了我们对支持澳大利亚和新西兰当地市场和就业机会的承诺。”
作为该项目的一部分,ABB 将投资 600 万美元(折合人民币4200万)在玛丽伯勒建立当地的牵引卓越中心,该中心将包括牵引变流器、牵引电机以及电池组装和服务中心,以便将这些组件的生产转移到该地区。
QTMP是韩国现代Rotem和澳大利亚Downer EDI Rail公司之间的合资项目,动车组将是六节编组列车,用于昆士兰州东南部铁路网络,包括新的跨河铁路线。
该项目是该州铁路行业更广泛的数十亿美元投资的一部分,包括建设一座新的机车车辆工厂来建造新列车以及一座新的铁路维护和稳定设施。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)