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近日
宁波规模最大的地铁车辆基地
7、8号线下应南车辆段
主体结构顺利封顶
项目建成后
这里不仅是地铁的综合车辆基地
还将打造TOD示范项目
一起来看
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▲项目施工现场
该项目于2022年12月开工,2023年8月开始浇筑盖板,开工19个月主体结构顺利封顶。
作为7、8号线合址共建车辆段,下应南车辆段建成后将充分发挥合建资源共享优势,有效提高场段运维效率和质量,车辆检修方面可实现共用一个工程车库及列车试车线,提高资源使用效率,降低成本。
此外,下应南车辆段还是宁波轨道交通新的线网控制中心所在地,满足规划各线接入需求,对于第三期建设规划线路及市域铁路象山线、慈溪线的投运具有重要意义。
宁波轨道交通积极谋划下应南车辆段综合开发,按照TOD(以公共交通为导向)连片开发模式,将周边片区统筹纳入考虑,预计整个下应南区块规划开发体量达250万平方米,以“城轨融合、城产融合、城绿融合的区域发展引擎和新活力街区”为定位,规划打造引领城市发展的TOD示范项目。

根据目前规划,该片区未来将融合居住、商业办公、产业、学校、公园等功能,对整个片区的城市界面、市政配套以及生态景观等都会有综合性提升。
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