8月9日11时28分,随着一声响亮的爆破,衡永高速公路祁山隧道左洞顺利贯通,比原计划提前两个月。据悉,衡永高速预计2024年全线建成通车。
祁山隧道是衡永高速公路项目的重点控制性工程,是全线唯一一条长隧道。设计为分离式双线隧道,左线长2550米,右线长2630米,单洞净宽11.75米,净高5米。沿途地形起伏较大,坡势陡峭,地质结构复杂。项目施工克服了洞口围岩松散、破碎、土体含水量大,隧道围岩节理裂隙发育等难题。
衡永高速公路起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村,起点接许广高速,路线往西南延伸,横贯蒸湘区、衡南县、祁东县、祁阳市、冷水滩区,最后在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交,顺接永零高速。线路全长106.227公里,采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度120公里/小时,路基宽度26.5米。
衡永高速公路是湖南省“七纵九横”高速公路网规划的加密线,是连接衡阳、永州两地的黄金通道。隧道建成后,将大大缩短衡阳和永州两地的直线距离,加快湘南示范区经济一体化进程。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)