近日,贵阳市发展和改革委员会组织召开《贵阳市数智交通一体化项目可行性研究报告》专家评审会。市财政局、市交委、市大数据管理局、市防范化解重大风险工作领导小组办公室、市交运集团、信捷科技公司相关专家和负责人参加。
会上,市交运集团总经理助理、信捷科技公司董事长林峰汇报了贵阳市数智交通一体化项目的建设背景、建设内容、项目投资和决策评估等前期工作情况。与会专家和市直部门相关负责人就项目建设必要性、技术路线、投资估算等提出了评审意见,会议一致审议通过《贵阳市数智交通一体化项目可行性研究报告》。
贵阳市数智交通一体化项目已于7月21日通过市发改委决策评估和10月14日市政府专题会审议。建设贵阳市数智交通一体化项目,是贯彻落实党的二十大关于加快建设交通强国的重要举措,对优化全市公共交通线网布局、提升公共交通服务能力、促进贵阳市公共交通降本增效,以及带动行业相关企业高效发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...