近日,贵阳市发展和改革委员会组织召开《贵阳市数智交通一体化项目可行性研究报告》专家评审会。市财政局、市交委、市大数据管理局、市防范化解重大风险工作领导小组办公室、市交运集团、信捷科技公司相关专家和负责人参加。
会上,市交运集团总经理助理、信捷科技公司董事长林峰汇报了贵阳市数智交通一体化项目的建设背景、建设内容、项目投资和决策评估等前期工作情况。与会专家和市直部门相关负责人就项目建设必要性、技术路线、投资估算等提出了评审意见,会议一致审议通过《贵阳市数智交通一体化项目可行性研究报告》。
贵阳市数智交通一体化项目已于7月21日通过市发改委决策评估和10月14日市政府专题会审议。建设贵阳市数智交通一体化项目,是贯彻落实党的二十大关于加快建设交通强国的重要举措,对优化全市公共交通线网布局、提升公共交通服务能力、促进贵阳市公共交通降本增效,以及带动行业相关企业高效发展具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)